1.新余学院新能源科学与工程学院,江西 新余338000;2.广东省科学院新材料研究所/现代材料表面工程技术国家工程实验室/广东省现代表面工程技术重点实验室,广东 广州 510650;3.国营川西机器厂再制造与叶片修理中心,四川 成都 611937
刘佳育,本科生,研究方向为新能源科学与工程。E-mail:1840622520@qq.com。
张小锋,博士,正高级工程师,主要从事航空发动机热障/环境障涂层研究。E-mail:zxf200808@126.com。
TG174.4
国家自然科学基金项目(5232105217206792160202);广东省自然科学基金项目(2021B1515020038):广东专项支持计划(2019BT02C629);广东省科技计划(2023A0505010017);航空发动机及燃气轮机基础科学中心项目(P2023-C-IV-002-001)
1.School of New Energy Science and Engineering, Xinyu University, Xinyu 338000, China;2.Institute of New Ma-terials,Guangdong Academy of Sciences/National Engineering Laboratory of Modern Materials Surface Engineering Technology/Guangdong Provincial Key Laboratory of Modern Surface Engineering Technology,Guangzhou 510650,China;3.State-owned Sichuan Machine Factory, Remanufacturing and Blade Repair Center, Chengdu 611937, China
刘佳育,罗纳,李俊辰,罗奎林,张小锋.氢能航空发动机研究现状及发展制约因素[J].材料研究与应用,2024,18(2):299-308.
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